Isolateur de tension polymère 33kV

Introduction:

Il s'agit d'un isolateur de suspension composite de 33 kV conçu pour une application haute performance dans les lignes aériennes de transmission et de distribution. Il présente un boîtier gris robuste avec une configuration de neuf parasols disposés dans un design uniforme. Conçu pour répondre à des exigences électriques et mécaniques strictes, cet isolateur haute tension est conçu pour une charge mécanique de 70 kN et offre une ligne de fuite étendue de 1 100 mm. Son matériau composite avancé et son profil de hangar optimisé en font une solution idéale pour garantir une fourniture d'énergie fiable dans des conditions environnementales difficiles, offrant une isolation supérieure et une durabilité à long terme par rapport aux types d'isolateurs traditionnels.

Dessins :

Spécifications :

Type de produit	Dimensions						Mécanique		Électrique
	Hauteur (mm)	Mini d'arc sec distance (mm)	mini dans l'air Distance (mm)	Diamètre des hangars (mm)	Nombre de hangars (mm)	Diamètre des hangars (mm)	spécifiée (SML) mécanique Charge (kN)	Charge de routine d'essai (RTL) (kN)	Tension nominale (kV)	de foudre Tension de tenue aux chocs (kV)	d'alimentation Tension de tenue à la fréquence (kV)
FXB-33-70OQ	620 ±10	430	1100	17	9	98	70	35	33	230	105
Informations de commande : 1. Niveau de tension 2. Charge mécanique 3. Distance d'arc 4. Distance de fuite 5. Longueur de section 6. Type de raccords d'extrémité Remarque : Nous acceptons la personnalisation du produit selon les dessins des clients.

Affichage des pièces du produit :

① Type de raccord d'extrémité : Boule

Acier forgé et galvanisé à chaud, épaisseur minimale de la galvanisation : 86µm

② L'épaisseur du boîtier en caoutchouc de silicone est supérieure à 3 mm, elle est conforme à la norme CEI.

③ La tige centrale résistante aux acides et à haute résistance aux températures utilise les matériaux époxy et fibre de verre.

④ Type de raccord d'extrémité : Anneau

Acier forgé et galvanisé à chaud, épaisseur minimum de la galvanisation : 86µm

Caractéristiques du produit :

Isolation électrique exceptionnelle : La caractéristique déterminante de cet isolateur est sa ligne de fuite de 1 100 mm. Ce long chemin de fuite le long de la surface est essentiel pour prévenir les contournements en supprimant efficacement les courants de fuite, ce qui le rend exceptionnellement fiable dans les environnements pollués et humides.

Haute résistance mécanique : avec une charge mécanique spécifiée (SML) de 70 kN, l'isolant composite possède une robustesse mécanique significative pour résister aux fortes tensions des conducteurs, aux oscillations induites par le vent et aux charges de glace, garantissant ainsi l'intégrité structurelle de la ligne électrique.

Profil de hangar optimisé : les neuf hangars parapluie uniformes sont conçus pour maximiser les performances de pollution. Cette configuration perturbe efficacement le trajet de l'eau lors des précipitations, favorise l'auto-nettoyage lors de la pluie et augmente la résistance de surface à la formation d'une couche conductrice continue.

Matériau composite avancé :

Noyau : Une tige en plastique renforcé de fibre de verre (FRP) à haute résistance sert de noyau porteur, offrant une excellente résistance à la traction et aux moments de flexion.

Logement et hangars : Les hangars sont intégralement moulés à partir de caoutchouc de silicone vulcanisé à haute température (HTV). Ce matériau offre une hydrophobie (déperlance) exceptionnelle, qui migre vers la surface pour empêcher l'eau de former un film continu. Il est également très résistant aux rayons UV, à l’ozone et au vieillissement thermique.

Légers et résistants au vandalisme : les isolateurs composites en silicone sont nettement plus légers que les isolateurs en porcelaine ou en verre de valeur équivalente, simplifiant ainsi la logistique et l'installation. Le boîtier en polymère est très résistant aux chocs, réduisant ainsi la casse pendant le transport et le vandalisme.

Résistance à la corrosion : les embouts métalliques sont généralement fabriqués en acier galvanisé à chaud, offrant une excellente résistance à la corrosion pour une longue durée de vie dans diverses conditions atmosphériques.

Processus de production :

La fabrication suit un processus précis et de qualité contrôlée :

Fabrication de tiges de noyau : le processus commence par une tige en plastique renforcé de fibre de verre (FRP), qui est produite par pultrusion pour atteindre sa haute résistance à la traction. La surface de la tige est traitée pour assurer une parfaite adhérence avec le boîtier en caoutchouc.

Moulage par injection : la tige FRP est placée dans une cavité de moule personnalisée conçue pour la conception à neuf hangars. Le caoutchouc de silicone HTV est injecté sous haute pression et température. Ce processus de moulage intégral en une seule étape forme le boîtier gris complet et les hangars, créant une liaison transparente et étanche avec le noyau. Ceci est essentiel pour empêcher la pénétration de l’humidité dans la tige centrale.

Assemblage des raccords d'extrémité : Les raccords d'extrémité métalliques (une douille en haut et une boule ou un œillet en bas) sont assemblés sur les extrémités de la tige FRP. Une technique de sertissage ou de sertissage à haute pression est utilisée pour fixer les raccords de manière permanente et sécurisée sans endommager le noyau FRP.

Contrôle de qualité et tests rigoureux : Chaque lot de fabrication est soumis à des tests rigoureux, notamment :

Test de charge mécanique : les échantillons sont testés de manière destructive pour vérifier qu'ils dépassent la limite nominale de 70 kN.

Tests électriques : y compris les tests de tension de tenue à la fréquence industrielle et les tests de tenue aux chocs de foudre pour confirmer l'intégrité diélectrique pour la valeur nominale de 33 kV.

Tests environnementaux : des évaluations de la rétention d'hydrophobie, de la résistance au cheminement et à l'érosion, ainsi que des performances en brouillard salin sont effectuées pour valider la fiabilité à long terme dans des conditions difficiles.

Scénarios d'application :

Cet isolateur de suspension en silicone 33 kV est idéal pour :

Lignes aériennes de transport et de sous-transmission : principalement utilisées pour suspendre et isoler les conducteurs des lignes électriques aériennes de 33 kV, qui sont courantes dans les réseaux de sous-transport et de distribution.

Zones fortement polluées : Sa ligne de fuite exceptionnelle et ses propriétés hydrophobes en font le choix privilégié pour les régions côtières, les zones industrielles et les zones agricoles présentant des niveaux élevés de poussière ou de polluants chimiques.

Zones sujettes au vandalisme ou aux impacts accidentels : La haute résistance aux chocs du matériau composite le rend adapté aux lignes traversant des zones où les dommages causés par des objets lancés ou des coups de feu sont préoccupants.

Prise en charge des infrastructures critiques : utilisé dans les lignes électriques alimentant des installations essentielles telles que les hôpitaux, les usines de traitement de l'eau et les centres de données, où la fiabilité et un entretien minimal sont primordiaux.

Deux extrémités de la liste du matériel de connexion

Attaché à la lettre	WQ	DEO	WU	QQ	CT	TT	UU	YQ	FR
Au nom des essayages	Douille-Bille	Douille-Langue	Douille - Chape	Balle- Bal	Languette à chape	Langue-Langue	Chape- Chape	Y-balle	Bague-Bague
Marque de connexion	16-16	16-7	16-7	16-16	7-7	7-7	7-7	7-7	7-7

1. Selon les exigences matérielles des modèles, elles sont indiquées dans la lettre ci-jointe ;

2. Selon les exigences des utilisateurs, il est possible de formuler et de faire correspondre les extrémités ;

3. Couleur du caoutchouc de silicone gris par défaut, vous pouvez également choisir les autres couleurs.

4. Fabriqué sur mesure selon les dessins du client