Isolateur de suspension polymère 115kV

Introduction:

Il s'agit d'un isolateur de suspension composite à tige longue de 115 kV et 120 kN, un composant haute performance conçu pour l'isolation électrique et le support mécanique dans les systèmes de transmission et de distribution haute tension. Il est conçu pour fournir un service fiable dans des conditions environnementales difficiles. L'isolateur se caractérise par son boîtier en caoutchouc de silicone gris, moulé dans un profil de 24 hangars utilisant une conception alternée de grands et petits hangars. Une caractéristique clé est sa ligne de fuite étendue de 3 150 mm, essentielle pour empêcher les contournements dans les atmosphères polluées. L'isolateur est équipé d'embouts métalliques robustes : un type Y (chape) à une extrémité et une rotule à l'autre, offrant des options de connexion polyvalentes et sécurisées.

Dessins :

Caractéristiques:

Type de produit	Dimensions						Mécanique		Électrique
	Hauteur (mm)	Mini d'arc sec distance (mm)	mini dans l'air Distance (mm)	Diamètre des hangars (mm)	Nombre de hangars (mm)	Diamètre des hangars (mm)	spécifiée (SML) mécanique Charge (kN)	Charge de routine d'essai (RTL) (kN)	Tension nominale (kV)	de foudre Tension de tenue aux chocs (kV)	d'alimentation Tension de tenue à la fréquence (kV)
FXBW-115-120	1240 ± 15	1050	3150	18	24	142/112	120	60	115	650	275
Informations de commande : 1. Niveau de tension 2. Charge mécanique 3. Distance d'arc 4. Distance de fuite 5. Longueur de section 6. Type de raccords d'extrémité Remarque : Nous acceptons la personnalisation du produit selon les dessins des clients.

Principales caractéristiques :

Haute résistance mécanique (120 kN) : avec une charge mécanique spécifiée (SML) de 120 kiloNewtons (environ 12,2 tonnes métriques), cet isolant de tension en silicone peut résister à des contraintes mécaniques importantes, notamment le poids du conducteur, la pression du vent et les charges de glace.

Conception de hangar optimisée pour la résistance à la pollution : Le profil alterné de 24 hangars, grand et petit, est une caractéristique de conception essentielle. Cette configuration empêche le pontage des hangars par l'eau en cas de pluie ou par une couche continue de pollution, augmentant ainsi efficacement le chemin de fuite et réduisant considérablement le risque de contournement superficiel.

Excellente hydrophobicité : le boîtier est fabriqué à partir de caoutchouc de silicone vulcanisé à haute température (HTV). Ce matériau est intrinsèquement hydrophobe (hydrofuge), ce qui fait perler l'eau à la surface plutôt que de former un film conducteur continu. Cette propriété, conservée dans le temps, supprime considérablement les courants de fuite.

Longue ligne de fuite spécifique (3 150 mm) : La ligne de fuite importante garantit un chemin long et protégé pour tout courant de fuite, ce qui rend l'isolateur exceptionnellement adapté aux zones présentant des niveaux de contamination élevés, telles que les régions côtières (brouillard salin) ou les zones industrielles.

Léger et résistant au vandalisme : comparé aux isolateurs traditionnels en porcelaine ou en verre, cet isolateur à suspension en polymère est nettement plus léger, simplifiant ainsi le transport et l'installation. Le matériau composite est également très résistant aux chocs, réduisant ainsi le risque de dommages dus au vandalisme ou aux débris volants.

Raccords d'extrémité robustes (type Y et tête sphérique) : les raccords d'extrémité en acier forgé offrent une connexion sécurisée et fiable au matériel de la tour et aux assemblages de conducteurs. La combinaison de type Y et de rotule permet une articulation flexible, s'adaptant au mouvement de la ligne.

Processus de production et flux de travail :

La fabrication de cet isolateur de tension polymère implique un processus précis en plusieurs étapes avec un contrôle qualité strict :

Fabrication de tiges de base : Le processus commence par la production de la tige en plastique renforcé de fibre de verre (FRP). Ceci est créé grâce à un processus de pultrusion, où les fibres de verre continues sont saturées de résine époxy et tirées à travers une filière chauffée. Il en résulte une tige présentant une résistance à la traction extrêmement élevée et d'excellentes propriétés diélectriques.

Traitement et moulage de l'interface : La surface de la tige FRP est préparée pour assurer une liaison parfaite et permanente avec le caoutchouc de silicone. La tige est ensuite placée dans un moule ayant la forme précise du profil à 24 pas.

Moulage par injection et vulcanisation : C’est l’étape la plus critique. Le composé de caoutchouc de silicone HTV est injecté dans le moule fermé sous haute température et pression. Ce processus forme simultanément les débris et vulcanise (durcit) le caoutchouc, créant ainsi une liaison permanente, imperméable et inséparable avec la tige centrale en FRP.

Assemblage des raccords d'extrémité : Les raccords d'extrémité métalliques (type Y et tête sphérique) sont assemblés aux extrémités de la tige FRP. Cela se fait généralement à l'aide d'un processus de sertissage ou de sertissage à haute pression pour garantir une forte adhérence mécanique. L'interface est ensuite scellée avec un adhésif imperméable pour empêcher toute pénétration d'humidité dans le noyau, ce qui est crucial pour la fiabilité à long terme.

Contrôle qualité et tests : Chaque isolateur est soumis à une série de tests rigoureux, qui comprennent généralement :

Inspection visuelle et dimensionnelle : vérification des défauts de surface et vérification des dimensions critiques telles que la ligne de fuite.

Test de routine mécanique (MRT) : Chaque unité est soumise à une charge d'épreuve (par exemple, 50 % de SML) pendant une courte durée pour vérifier son intégrité mécanique.

Tests électriques : y compris les tests de tension de tenue à la fréquence industrielle et les tests de tension de tenue aux chocs de foudre pour confirmer que la rigidité diélectrique répond aux exigences du système 115 kV.

Scénarios d'application :

Ce type d'isolateur haute tension est spécialement conçu pour les applications exigeantes dans les systèmes électriques haute tension :

Lignes aériennes de transmission de 115 kV : elles sont couramment utilisées comme isolant de suspension ou de tension pour soutenir les conducteurs et maintenir un dégagement électrique sûr par rapport à la structure de la tour de transmission mise à la terre.

Sous-stations (AIS) : il sert d'isolant de poteau pour les jeux de barres, les sectionneurs, les disjoncteurs et autres équipements dans les sous-stations isolées par l'air de 115 kV, fournissant à la fois une isolation et un support mécanique.

Environnements fortement pollués : Sa longue ligne de fuite et ses propriétés hydrophobes en font le choix idéal pour les zones présentant des niveaux de contamination élevés, telles que :

Régions côtières : Résistant au brouillard salin.

Zones industrielles : Résistant aux dépôts chimiques, à la poussière et aux cendres.

Domaines nécessitant une fiabilité élevée : Sa construction robuste le rend adapté aux lignes et infrastructures critiques où un temps d’arrêt minimal est essentiel.

Deux extrémités de la liste du matériel de connexion

Attaché à la lettre	WQ	DEO	WU	QQ	CT	TT	UU	YQ	FR
Au nom des essayages	Douille-Bille	Douille-Langue	Douille - Chape	Balle- Bal	Languette à chape	Langue-Langue	Chape- Chape	Y-balle	Bague-Bague
Marque de connexion	16-16	16-7	16-7	16-16	7-7	7-7	7-7	7-7	7-7

1. Selon les exigences matérielles des modèles, elles sont indiquées dans la lettre ci-jointe ;

2. Selon les exigences des utilisateurs, il est possible de formuler et de faire correspondre les extrémités ;

3. Couleur du caoutchouc de silicone gris par défaut, vous pouvez également choisir les autres couleurs.

4. Fabriqué sur mesure selon les dessins du client