Isolateur de suspension en caoutchouc de silicone 15kV

Type de produit	Dimensions						Mécanique		Électrique
	Hauteur (mm)	Mini d'arc sec distance (mm)	mini dans l'air Distance (mm)	Diamètre des hangars (mm)	Nombre de hangars (mm)	Diamètre des hangars (mm)	spécifiée (SML) mécanique Charge (kN)	Charge de routine d'essai (RTL) (kN)	Tension nominale (kV)	de foudre Tension de tenue aux chocs (kV)	d'alimentation Tension de tenue à la fréquence (kV)
FXB-15-70CC	365 ±10	200	450	17	4	98	70	35	15	105	55
Informations de commande : 1. Niveau de tension 2. Charge mécanique 3. Distance d'arc 4. Distance de fuite 5. Longueur de section 6. Type de raccords d'extrémité Remarque : Nous acceptons la personnalisation du produit selon les dessins des clients.

Présentation du produit : Charge mécanique de 70 kN pour les systèmes de transmission de 15 kV

L'isolateur de suspension en caoutchouc de silicone 15 kV (modèle : FXB-15-70CC) est conçu pour les charges lourdes de conducteurs — un écart dans les isolateurs de suspension standard — avec une charge mécanique spécifiée (SML) de 70 kN (≈7 000 kgf). Il comprend un noyau composite en fibre de verre (charge d'essai de routine de 35 kN), six hangars en caoutchouc de silicone résistant à la pollution (diamètre 98 mm) et des raccords d'extrémité à double chape (galvanisés à chaud, ≥ 86 μm). D'une hauteur de 365 ± 10 mm (distance d'arc sec de 200 mm, ligne de fuite de 450 mm), il est conçu pour les lignes de transmission aériennes de 15 kV, les sous-stations et les systèmes industriels à haute tension.

Différenciateurs du noyau : noyau à charge élevée et flexibilité à double chape

Avantages des matériaux et de la conception : noyau 70 kN + hangars résistants à la pollution

Noyau composite haute résistance : résiste à 70 kN SML, supportant les conducteurs lourds (par exemple, 2 500 kcmil ACSR) dans les lignes de transmission longue distance.

Six abris en silicone : hydrophobes et autonettoyants, réduisant l'accumulation de contamination en surface, essentiels pour les zones industrielles ou agricoles.

Bord d'installation : raccords à double chape

Les raccords d'extrémité à double chape permettent une fixation flexible aux traverses, aux tours ou au matériel, simplifiant l'alignement et réduisant le temps d'installation de 30 %.

Solutions spécifiques à un scénario : conducteurs lourds et environnements difficiles

Lignes aériennes de transmission : support pour conducteurs lourds

Idéal pour les lignes longue distance comportant des conducteurs lourds, sa capacité de charge de 70 kN empêche la défaillance de l'isolant sous l'effet des rafales de vent ou de l'accumulation de glace.

Électrification ferroviaire : résistance à la corrosion pour les systèmes de caténaires

Les raccords galvanisés à chaud résistent à la corrosion induite par les chemins de fer, tandis que le noyau résistant aux vibrations assure une isolation fiable pour l'alimentation des trains électriques.

Systèmes d'alimentation industriels : résistants aux interférences électromagnétiques pour les usines

La rigidité diélectrique élevée protège contre les interférences électromagnétiques (EMI) des équipements de fabrication, garantissant ainsi une alimentation stable aux usines sidérurgiques, chimiques et minières.

Assistance et services techniques : rapports de test + garantie de 7 ans

Conformité aux normes mondiales : répond aux normes CEI/ANSI pour les isolateurs de suspension composites ; fournit des rapports de tests mécaniques/électriques détaillés.

Hangar et raccords personnalisés : propose des diamètres de hangar personnalisés et des types de raccords d'extrémité pour les projets à haute altitude (basse pression atmosphérique) ou à forte pollution.

Support à long terme : garantie de 7 ans + formation à l'installation sur site ; fournit des recommandations de maintenance pour prolonger la durée de vie à plus de 25 ans.

① Type de raccord d'extrémité : Chape

Acier forgé et galvanisé à chaud, épaisseur minimale de la galvanisation : 86µm

② L'épaisseur du boîtier en caoutchouc de silicone est supérieure à 3 mm, elle est conforme à la norme CEI.

③ La tige centrale résistante aux acides et à haute résistance aux températures utilise les matériaux époxy et fibre de verre.

④ Type de raccord d'extrémité : Chape

Acier forgé et galvanisé à chaud, épaisseur minimum de la galvanisation : 86µm