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Parasurtenseur de zinc à oxyde métallique 11kV

Ce Le parafoudre à oxyde de zinc métallique est spécialement conçu pour la protection contre les surtensions sur les lignes de distribution aériennes moyenne tension de 11 kV (généralement jusqu'à 35 kV).
Disponibilité :
Quantité :
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Paramètres techniques :

Nom du produit : Parasurtenseur en silicone , est également nommé Parafoudre en polymère , parafoudre en oxyde de zinc, Parafoudre composite.

Tension nominale : 11 kv

Courant de décharge normal : 5 kA

Tension de fonctionnement continue maximale (MCOV) : 9,40 kv  

Tension résiduelle à courant raide 1/4µs : 40 kv

Tension résiduelle du courant de foudre 8/20µs : 33kv

Tension résiduelle de courant de commutation 30/60µs : 30kv

Impulsion de courant d'onde rectangulaire de 2000µs : 150A

Capacité de décharge de tenue à courant élevé 4/10µs : 65KA

Décharge classique : 1

Distance d'isolement : 360 mm


Flux détaillé du processus de production :

La fabrication de ce parafoudre implique une ingénierie de précision et un contrôle qualité strict. Vous trouverez ci-dessous le flux de production étape par étape :

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1. Préparation des matières premières

Blocs de vannes ZnO :

Poudre de ZnO de haute pureté (99,5 %+) mélangée à des additifs (Bi₂O₃, Sb₂O₃, Co₂O₃, MnO₂) pour des caractéristiques non linéaires.  

Poudre pressée en disques sous une pression de 100 à 150 MPa.  

Fritté entre 1 100 et 1 250°C dans des fours à atmosphère contrôlée pour former des blocs denses et homogènes.  

Boîtier en polymère :

Granulés de caoutchouc de silicone (HTV) ou EPDM composés de :  

Alumine trihydratée (ATH, 40 à 60 % pour la résistance à l'arc).  

Stabilisants UV, pigments (colorant gris) et agents hydrophobes.  


2. Classement électrique du bloc de vannes

Chaque disque fritté de ZnO a été testé pour **le coefficient non linéaire (α) et la tension de seuil (V₁mA/mm).  

Disques regroupés par propriétés électriques pour assurer une distribution uniforme de la tension.  

Empilés en colonnes, séparés par des revêtements conducteurs (spray Al-Zn) et liés avec de l'époxy.  



3. Moulage du boîtier (conception à 6 hangars)

Processus de moulage par injection :

Composé polymère injecté dans des moules de précision conçus pour 6 hangars optimisés (résistance renforcée au lavage par la pluie/à la pollution).  

Moules conçus pour atteindre une ligne de fuite de 360 mm via :  

   - Augmentation de l'espacement et de la profondeur des hangars.  

   - Chemin de fuite étendu le long du profil du boîtier.  

Guérison :

 - Vulcanisé à 160-180°C sous pression (20-30 MPa) pendant 10-15 minutes.  

 - Post-durcissement à 200°C pendant 4 à 6 heures pour maximiser l'hydrophobie.  

Partie 2

4. Fabrication d'embouts métalliques

Cosses en aluminium/acier inoxydable usinées avec :  

 - Boulons filetés pour connexion de ligne.  

 - Rainures de compression pour l'étanchéité du boîtier.  

Surface passivée (anodisée/plaquée zinc) pour la résistance à la corrosion.  

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5. Assemblage et étanchéité

Intégration noyau-logement :

 - Colonne ZnO insérée dans le boîtier en polymère.  

 - Embouts sertis/scellés aux deux extrémités par soudage à froid ou moulage par compression.  

Étanchéité hermétique :

 - Mastic silicone injecté au niveau des bornes pour empêcher la pénétration d'humidité (indice IP67).  

 - Critique pour la stabilité à long terme dans les environnements humides.

Section 5

6. Tests électriques et contrôle qualité

Tests de routine (selon CEI 60099-4) :

 - Tension de référence CC (Vref) : mesure V à 1 mA CC (vérifie la non-linéarité).  

 - Test de courant de fuite : ≤50 μA à 0,75 × Vref.  

 - Test de courant d'impulsion : 5 kA (8/20 μs) appliqué 2x – vérifie la gestion de l'énergie.  

 - Tenue à la fréquence d'alimentation : 30 kV/10 s (pas de contournement).  

Tests spéciaux (échantillon de base) :

 - Test de pollution : Valide une ligne de fuite de 360 ​​mm sous brouillard salin (IEC 60507).  

 - Vieillissement accéléré : 1 000 heures à 115°C pour simuler 20 ans de service.  



7. Inspection finale et emballage

Inspection visuelle des défauts (fissures, bulles d'air).  

Marquage laser : Calibres (11kV, 5kA), fabricant, date.  

Conditionné dans des boîtes résistantes aux chocs avec déshydratant.  


Avantages techniques clés

Conception à 6 hangars : maximise les performances en matière de pollution (convient à la classe CEI IV/forte pollution).  

Ligne de fuite étendue (360 mm) : empêche les contournements éclairs dans les zones côtières/industrielles.  

Construction robuste : le boîtier en polymère scellé résiste aux UV, au suivi et aux cycles thermiques (-40 °C à +85 °C).  

Respectueux de l'environnement : pas de gaz/SF6, sans entretien.  


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