Borne en cuivre et aluminium

Introduction:

Le DTL-1 est une cosse bimétallique spécialisée, un composant essentiel des systèmes électriques pour créer une connexion fiable et sûre entre les conducteurs en cuivre et en aluminium.

Les cosses de câble DTL-1 ne sont pas qu'un simple connecteur ; il s'agit d'une solution conçue avec précision qui garantit la sécurité, la fiabilité et l'efficacité à long terme des connexions électriques dans les environnements mixtes métalliques.

Matériau : Al≥99,5 %,CU≥99,9 %

Dessins :

Caractéristiques:

Taper	φ±0,3	D ± 0,2	d ± 0,2	L±2	L1±2	W ± 0,2	S ± 0,2
DTL-1-10	10.5	9.2	5.2	66.2	30	16	2.2
DTL-1-16	10.5	10.6	6.2	66.2	30.4	16	2.2
DTL-1-25	10.5	12.4	8	74	35	17.5	2.6
DTL-1-35	10.5	13.6	8	80	37	20	3
DTL-1-50	13	16	10	90.2	44	23	3.4
DTL-1-70	13	18	12	98.4	45	27	3.8
DTL-1-95	13	21	13.8	106.4	49.4	28	4
DTL-1-120	13	22.4	14.8	114	53.8	30	4.8
DTL-1-150	13	25	17	126	56	34	5
DTL-1-185	13	27	19	133.2	59.6	37	5.6
DTL-1-240	13	29.2	20.8	140	63	40	6
DTL-1-300	13	33.2	23.2	162	69	50	7
DTL-1-400	17	38.4	26.8	166	76	50	7.1
DTL-1-500	17	40.4	28.8	185	75	54.8	7.9
DTL-1-630	17	54.6	33	201	81	59.6	9

Fonction principale et conception :

L'objectif principal des cosses de câble en cuivre et aluminium est de servir de point de transition, joignant efficacement un câble en cuivre à une barre omnibus, un câble ou un point terminal en aluminium (ou vice versa). Le terminal est fabriqué de manière experte avec deux sections métalliques distinctes liées ensemble :

Section en cuivre (brun rougeâtre) : Ce connecteur terminal est conçu pour être connecté à un conducteur en cuivre. Il comporte généralement un corps cylindrique serti sur le fil de cuivre.

Section en aluminium (argent) : Cette extrémité est conçue pour la connexion à l'aluminium. Il est formé en forme d'œillet ou de cosse avec un trou, ce qui lui permet d'être solidement boulonné à une borne, comme sur un disjoncteur, un transformateur ou une barre omnibus de mise à la terre.

Avantages techniques clés :

Prévention de la corrosion galvanique : C'est la caractéristique la plus importante. Lorsque le cuivre et l'aluminium sont directement connectés en présence d'un électrolyte (comme l'humidité), ils forment une cellule galvanique, entraînant une oxydation rapide, une résistance accrue, une surchauffe et finalement une défaillance de la connexion. L'interface bimétallique du DTL-1 est conçue (souvent par un processus de soudage par friction ou de liaison par diffusion) pour créer une liaison permanente à faible résistance qui isole les deux métaux du contact électrochimique direct, empêchant ainsi cette réaction corrosive.

Performance fiable : en fournissant une connexion dédiée et optimisée pour chaque type de métal, il garantit un chemin électrique stable et à faible résistance, minimisant les chutes de tension et les pertes de puissance.

Résistance mécanique : La construction solide offre une excellente résistance mécanique, rendant la connexion résistante aux vibrations et aux contraintes physiques.

Applications courantes :

Les cosses bimétalliques DTL-1 sont indispensables dans diverses installations électriques où une transition entre le câblage en cuivre et en aluminium est nécessaire, telles que :

Systèmes de distribution d'énergie : connexion de câbles utilitaires en aluminium au câblage en cuivre dans les bâtiments ou les appareillages de commutation.

Connexions du transformateur : Relier les enroulements du transformateur en aluminium aux barres omnibus ou aux câbles en cuivre.

Systèmes de mise à la terre : création d'une connexion entre les électrodes de mise à la terre en cuivre et les conducteurs de mise à la terre en aluminium.

Systèmes d'énergie renouvelable : utilisés dans les parcs solaires et éoliens où différents matériaux conducteurs se rencontrent.